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主題: 在那遙遠的地方——環青海湖騎行

  • 東方
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  • 發表于:2014/8/15 11:15:32
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
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     “青海長云暗雪山,孤城遙望玉門關。黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還。”
        在此借王昌齡的《從軍行》以壯行色。
     在唐代,還沒有青海省,當時提到的青海,都是指位于青海東部的青海湖。“青海連西掖,黃河帶北涼。”孫逖的
《送趙大夫護邊》點明了青海湖的地理位置。青海湖,古代稱為“西海”,藏語叫做“錯溫波”,意思是“青色的湖”;
蒙古語稱它為“庫庫諾爾”,即“藍色的海洋”。青海湖的湖面海拔為3260米,比兩個東岳泰山還要高。站在湖邊,
你聽見了風吹過耳邊的聲音,心情忽然像停留在過去的時光中一樣,你驀然發現這如鏡的湖水正講述著一個個傳奇
故事。
    唐代是一個盛產英雄豪杰和理想家的年代,每個人都對未來充滿信心,把在邊關建功立業看作自己的榮耀,于是
,一批批的文人、武將懷著靖邊安民的理想,離開中原來到邊塞,戍守邊疆保家衛國。在古代詩人的筆下,青海湖畔
似乎總是充滿了戰爭、離別、殺戮、荒蕪,原本澄清翠綠的青海湖水,色彩似乎是灰暗的。流年似水,都已消逝在青
海湖億萬年的寂寞中,回一回首,時光是不是就已過了千年,戰爭離青海湖遠去了,青海湖又恢復了昔日的寧靜。一
撥撥的詩人來了又走了,卻把他們永恒的足跡留在了詩集里、老百姓的歌曲里。
    “在那遙遠的地方,有位好姑娘,人們走過了她的帳房,都要回頭留戀地張望……”因為一首歌《在那遙遠的地方》
,讓青海湖畔的金銀灘從此天下聞名。從此,人們知道了有這樣一個遙遠的地方,知道了有這樣一位好姑娘。知道了
西部歌王王洛賓。“遙遠的地方”在今天已不再遙遠。我們走進了遙遠的地方卻依然無法走進歌聲。在青海湖邊,一遍
又一遍地聽人們唱起《在那遙遠的地方》。
    青海湖,是眾多騎友夢寐以求的騎行圣地。每年的環湖自行車比賽更是吸引了世界人的目光。去青海湖你要說自
己包車玩個一天,雖說比較輕松但遠遠體會不到真正的青海湖,真正的環湖公路,以及了解真正的自我。這不禁讓我
對我是否可以征服這海拔3200多米,環湖距離528公里,以及各種未知因素而擔憂,也可以說是一種不自信。但當我
騎上環湖路的時候,看到無邊的草原,同行的騎友以及懶懶的天空,我覺得我可以。青海湖我來了。



   《江城子》

——騎行青海湖有感

老夫聊發少年狂

左秦嶺

右太行

八百關中

單騎走青藏

渭水湟河逆流上

塞外驢

天邊浪

暫憑杯酒精神爽

秦椒香

油菜黃

穿越神州

江山萬里長

風雨煙波獨自享

西北望

看兒郎



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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        騎行青海湖線路圖,天津  衡水  洛陽  西安  寶雞  天水  定西  蘭州  西寧  青海湖,總騎行3112公里

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                        6月29日環青海湖騎行出發,前來送行的驢友。
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                參加此次騎行青海湖的驢友 是  東方  穿越神州  葉子  自行其樂   運動。
   
    隊員介紹:
           穿越神州——塞外騎行群管理,人送綽號“魔鬼終結者”體能超強,本次騎行負責領騎,線路導航,晚間找住宿。
           自行其樂——人送綽號“快馬”。體能超強,本次騎行協助神州找住宿。
           葉       子——人送綽號“山地王”體能超強。本次騎行負責后勤管理。
             運       動——人送綽號”硬漢“,曾經騎行海南。
           東       方——人送綽號“總收隊”體能差,本次騎行負責路線設定。

        D1   2014629日。環青海湖騎行開始。參加人員:東方  穿越神州  葉子  自行其樂  運動。
    有一種旅行,叫單車旅行。它沒有奢侈準備,只是需要垮上后座的勇氣和一顆想走即走的心,就算
是一輛永久單車也能讓你的夢想走很遠。一個人騎行,孤單卻內省;一群人騎行,壯觀而有力。希望有
一天,群里有更多的驢友,騎著單車上路,經歷一種身體下了地獄,眼睛進入天堂,靈魂歸入故里的日子。

   今天騎行172公里,經楊樹嶺,南五十家子,小寺溝,黨壩鎮,寬城,到唐山界的鐵門關住下。群里驢
友一直送到楊樹嶺鎮才分手。今天騎行強度很大,大梁一個接著一個,可能是第一天騎行,大家都很興
奮沒覺著累,可是身體卻給出答案,腿抽筋了,這不是個好的兆頭。這次出行前沒有經過大運動量訓練
有關。中午在黨壩鎮吃飯,飯后小樹林吊床。運動小樹林中彩,成為這次長途騎行中彩第一人。下午的
考驗是天熱和幾個大梁,孟家嶺,九虎嶺,鳳凰嶺,四個隧道,鳳凰嶺隧道最長,沒燈。過了鐵門關隧
道后,晚上七點多在鐵門關住下。這鐵門關還真像倆扇鐵門,名字也挺形象。真是一夫當關萬夫莫開。

   估計這次長途騎行每一天都是這樣重復著這些內容,早起出發,20公里后早餐,午餐吊床,找住宿等
等,周而復始。

    今天第一郁悶的事是上午在楊樹嶺的劉家營走差路了,去松樹臺的路好走還是下坡,直接騎著就下去
了,
3公里后覺得不對返回。這次走錯路是大意了,前年走過這路。
    第二郁悶就腿抽筋了,頭一天就這樣,以后的路還長著那,能否堅持到最后是個問題。還好晚上自
行其樂用酒給我做個火療加按摩,非常有效果。另外我要適當改變我的騎行策略,我的體能和加速都不
行,不能盲目的跟隨,強度太大的梁不用硬拼,要用自己的節奏騎行。這也叫“跟著感覺走”。再牛逼
的坡,也阻擋不了哥推車的步伐。


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       萬塔黃崖寺景區位于寬城西南6公里的三異井村,總面積0.5平方公里。山形奇特,山峰險峻,山巒疊障,遍布塔群,或懸于峭壁,或藏于
       松柏之中。無人知曉其塔數, 且山崖均呈赫黃色,故有
"萬塔黃崖"之稱。遼金時期在崖塔之下建有一座寺院,故稱"萬塔黃崖寺"

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        D2  630日今天4.30分從鐵門關出發,起伏路段,梁也不小。過了灤陽鎮到灑河橋鎮早餐。
過潘家口水庫,到遵化沒進城中午到玉田縣。晚上
5點到天津寶坻區鈺華街站前住下。
騎行讓你體驗挑戰困難的成就感。騎行的路途并不輕松,當你一口氣踩出幾十公里,氣喘吁吁
地在蹲在路邊休息時;當你奮力爬上山頂,汗流浹背地俯瞰瀟湘大地時;當你好不容易到達景點,
興致勃勃地到此一游時;當你終于回到家里,精疲力盡地撲在沙發上時;一陣風、一杯水,都會
觸發你巨大的滿足。這是你親自設定目標、挑戰困難并取得勝利而帶來的快樂。成就感是騎行的
結果,但騎行的樂趣不僅僅在于結果,更在于過程。


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             D3    一個人騎行可以騎得更快,一群人騎車可以騎得更遠!71日騎行第三天,
早上
5點從寶坻出發。上午九點到北辰區,沿著永定新河向外環西路騎行。中午到西青
區,天津南站附近吃中午飯。騎車穿越大城市,是最不爽的,人多,車多,路多,紅
燈多。容易走丟,稍不留神后邊就跟不上了。今天上午
9點打開了行者,費電也得挺著
了,同時打開了百度地圖。結果一不小心杯具了,一天的時間百度地圖吞掉
100M流量。
后來發現不用時退出百度地圖,不叫他后臺運行。行者的運行只要有電,有離線地圖和
打開
GPS就可以了。他會準確記錄你的軌跡,但到了室內不好使。過了靜海縣,晚上
7.30分到達河北省青縣。在離青縣還有13公里時,天空陰的很厲害,要下雨。老夫也玩
一把嗨的,領騎一把。一開始二十五六個,最后三十多。找到住宿進屋就下大雨,哈哈
,點太高了。要是不加速還真就挨澆了。今天騎行
168公里。

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         D472日今天的騎行線路是青縣到衡水市。上午騎行經過紀曉嵐故鄉,崔爾莊鎮。
     雍正二年(公元1724年)六月十五日,紀曉嵐出生于直隸河間府(今獻縣)崔爾莊
(現行政規劃為河北省滄縣)。

這兩天的騎行大多是在省道中騎行,上午在崔爾莊上307國道。下午在陳莊上106國道。
中午在陳莊鎮吃午飯。晚上
7點到達衡水市,在當地驢友的指點下在汽車站前找到住宿。
全天騎行
169公里。.騎行者的夢想:一輛好車,一臺單反,一個堅強的屁股。

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         D5   .只有走出去,才知道世界有多大! 如果還有夢,那就帶上靈魂出發吧 73日早5點從衡水出發
,上
G106國道后沿著衡水湖向東南方向騎行。衡水市自行車運動發展的不錯,早晨練騎車人特多。湖邊騎
車的男男女女構成了一道亮麗的風景線。過冀州市在一個服務區早餐。今天經冀州市,南宮市,威縣,邱
縣,下午
5.20分到達曲周縣。接近縣城時神州領騎開始加速,平原騎行就是這樣,加速就有效果。時速35
公里。好像今天的勁用完了明天就不騎了。我和運動在后邊跟著,這穿越神州每天到達目的地都要撒個歡
。就像驢拉磨
 卸磨了總要打個滾撒個歡。騎行150公里。

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         D6   .喜歡在路上的感覺。自由自在的騎行,想走就走,想停就停。不在乎騎行的終點,在乎的是
沿途的風景和欣賞風景的心情。
74日今天從曲周出發到湯陰。今天是跨省騎行,結束在河北省的騎行,
進入河南省。經邯鄲市進入河南安陽。
6.30分到岳飛家鄉湯陰縣,本想看看岳飛廟,但已關門,只好在
外邊看看。這位民族的大英雄,是中國歷史上著名的
軍事家戰略家民族英雄。讓我們默默地像這位
民族英雄致敬。
湯陰縣城不大,我們在一個有岳飛騎馬雕像廣場的一家旅店住下。今天騎行142公里。運
動自出發后身體就不適應,胃腸感冒始終不好,今天晚上沒吃飯,店老板還不錯,熱心腸幫著找一家診
所打點滴。運動還是比較堅強的,不肯輕易放棄。


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      D7   75日,今天由湯陰出發,天還沒亮,經鶴壁市淇濱區,
淇縣,衛輝市,新鄉市。中午在新鄉午餐,下午經獲嘉縣,到達
焦作的武陟縣住宿,全天騎行
145公里。
    享受過程,騎行的樂趣在于每一次騎行上路的過程中。雨過
看松色,隨山到水源。不留神的一次側臉,你能欣賞田間一片景
色;不經意的一個回眸,你能發現異域路邊一朵美人。騎單車你
總能看到最好的一面,給你帶來賞心悅目的快樂。


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                                        唐宋八大家之首韓愈故鄉


    D8   .每個人的心中都有一條路,有的人選擇獨自出發,只為尋找內心困境的出口,有的人
選擇并肩前行,見證彼此的兄弟之情,有的人甘愿歷盡艱辛,只為實現一個浪漫的承諾。無論
與否,都是為了帶你找到你心中的路。
    7月6日騎行的第八天,今天要趕時間到洛陽看龍門石窟。爭取上午趕到,結果人算不如天算,
出城是沁河大橋維修,繞道10公里。起個大早趕個晚集。上午經溫縣,孟州市,洛陽的吉利區到
達黃河邊上。右邊22公里就是小浪底風景區,但當時沒設計走這個景點,所以只有放棄。這也是
第一次走在洛陽的黃河大橋上,和母親河親密接觸。那真是君不見,黃河之水天上來,奔流到海
不復回。
波濤洶涌
 氣勢磅礴 浩浩蕩蕩 驚濤澎湃 萬丈狂瀾 濁流宛轉 波瀾壯闊 氣吞山河。總之被
黃河這氣勢恢宏的場景深深的震撼了。
      過了黃河大橋在會盟鎮午餐,今天午餐簡單,大碗擔擔面。吃完上路,這是平原過后的第一
個大梁。下午一點多趕到洛陽城。經老城區直奔洛龍區龍門鎮石窟景區。下午
3點參觀石窟。參觀
完事,按計劃反倒洛陽火車站住宿,準備第二天出城方便上
310國道。五點三十分到達火車站住宿,
全天騎行
160公里。一夜無話,累了!

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        D9  77日從洛陽出發騎行三門峽市。今天的騎行非常艱苦。進入黃土高原的邊緣,
從海拔
100多米像海拔400多米的三門峽市騎行。310國道的大梁最高處達600多米。到三門
峽這段
310國道車多,彎道多,坡多,騎車非常危險。哥們在這差一點掛了,遇到一次險情。
記住在路面上,你看不到的地方都是危險的。不要忘忽所以,你很清楚每個司機都是潛在
的殺手,還有很多意想不到的危險情況。提醒車友注意!
6.30分到三門峽市,騎行138公里。
    其實我們只是把流浪當做旅行。而我之所以選擇騎車是因為路上會有更多的美麗在等
著我們。


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         D10  78日從出發到現在已經騎行了一千多公里。運動由于身體的不適應不再堅持了
,昨天晚飯后大家分別和他談談,身體是革命本錢,以后有的是機會。后來決定放棄這次
騎行。因為行程只走了三分之一,以后的路更艱苦,還有高原。這次的放棄是為了下次的行
動積累經驗和蓄積能量。戰略上的放棄不是失敗!

      早晨從三門峽出發,出發后上了310國道,出城后騎行25公里到大王鎮早餐。改道x007
去函谷關,路況不好,但大車少,這條路應該是一條老道或者是古道。這條線路沿著黃河
,高速,高鐵一直并行向前,到西閆鄉和
310國道回合。中午在西閆鄉午餐。下午在310
道上行駛
35公里后改道x319縣道,繼續沿黃河岸邊逆流而上,經風陵渡,到秦東鎮風景區
看三和交匯。黃河,渭河,洛河三河在這里交匯。下午修改路線非常成功和有效。少走了
大梁,彎道,同時也降低了騎行的風險。晚上到達華山腳下的華陰市。騎行
140公里。

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        風陵渡在山西省芮城縣西南端,距縣城30公里,與河南、陜西省為鄰。風陵渡正處于黃河東轉的拐角,是山西、陜西、
        河南三省的交通要塞,跨華北、西北、華中三大地區之界。自古以來就是黃河上最大的渡口。

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      黃河流過河口鎮后,為南北走向的呂梁山所阻,折向南流,奔騰于陜西、山西兩省邊界的峽谷之間。河水從壺口瀑布瀉下后,
     出龍門繼續向南流,到潼關附近,因受東西走向的秦嶺山脈其中一條支脈華山所阻,折向東流。


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      潼關地處黃河渡口,位居晉、陜、豫三省要沖,扼長安至洛陽驛道的要沖,是進出三秦之鎖鑰,所以成為漢末以來東入
      中原和西出關中、西域的必經之地及關防要隘,歷來為兵家必爭之地, 

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           D11  人的一生中,至少該有那么一次,會為了某個夢而忘了自己,不計付出,不求結果,
不求回報,義無反顧,只求在我最好的年華里經歷過。

       79日今天從華陰市出發,感覺這邊亮天越來越晚。繼續在x319道騎行,這不是出發時
設計要走的道,但實際證明選擇是正確的。騎行
23公里到柳枝鎮吃早餐。這幾天早餐都是包
子稀飯,早餐還比較順口。上午經華縣,在赤水鎮再次上
310國道,過渭南市310國道和108
國道重合一直到西安市。中午到達新豐距離兵馬俑還有五公里。下午參觀世界第八大奇跡
兵馬俑。下午
430分繼續向西安方向騎行,過臨潼區,灞橋區,過灞河橋住宿。此地離西
安市中心還有
28公里。今天騎行123公里。

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        D12   很多所謂的遠方其實并不遠,沒有比車輪更長的路。710日今天睡到自然醒,上
午去西安市捷安特專賣店修車,保養。專賣店服務很到位,四臺車有三臺出現了問題需要修理
。然后去大雁塔廣場游玩。中飯后向寶雞騎行,原計劃走咸陽,后決定走西寶中線,省時省力
不去咸陽了。整個下午基本都在雨中騎行。還是穿越神州一馬當先,“
GPS”加“行者”再加
上他的方向感,基本不用問路。出三環南路,紅光路經高橋鄉到渭旗村向北過渭河大橋道武功
縣住宿,騎行
107公里。
    騎行的樂趣在于每一次騎行項目實施的過程中。不論個人還是團隊,每次騎行都是一個完
整的項目,你要設定目標、規劃路線、分解任務、上路執行、實現目標、總結提高。在這個項
目的推進中,每一個階段都會讓你思考、讓你決斷。
騎行之后拽幾句打油詩、對兩行臭屁聯,都
給騎行帶來更多的樂趣。團隊騎行更會增加每個人的信心和力量。這個完整的騎行過程會啟發你
對工作和生活思考,給你帶來鍛煉心智的快樂


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              這是行者軟件記錄的西安到西寧的海拔高度和速度變化。

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                三峽騎友和我們留影
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         D13   711日早上從武功縣城出發,向寶雞市騎行。進入關中平原后騎行路線進行了修
改,
310國道走的很少,選則了更合適的線路,基本上是“平直近”線路,省道縣道都有。今
天走的還是西寶中線,有幾處修道總體還可以。中午到寶雞市陳倉區,這是當年韓信暗度陳
倉的地方。中午了在這吃中飯還是很有紀念意義的。

    公元前206年,已逐步強大起來的劉邦,派大將軍韓信出兵東征項羽。出征之前,韓信派
了許多士兵去修復已被燒毀的棧道,擺出要從原路殺回的架勢。關中守軍聞訊,密切注視修
復棧道的進展情況,并派主力部隊在這條路線各個關口要塞加緊防范,阻攔漢軍進攻。

     韓信明修棧道的行動,果然奏效,由于吸引了敵軍注意力,把敵軍的主力引誘到了棧道
一線,韓信立即派大軍繞道到陳倉(今陜西寶雞縣東)發動突然襲擊,一舉打敗章邯,平定三
秦,為劉邦統一中原邁出了決定性的一步。站在此地緬懷一下當年的歷史人物有一種滄桑之感
。往事越千年,如今的寶雞市已是陜西第二大城市。

     寶雞市是一個狹長地帶,寶雞市位于“八百里秦川西部,是關中西端的門戶。南邊是秦嶺,
北邊黃土高原。中午想吊床沒找到合適的地方,整個中午穿越市區經高家鎮上
310國道。出了市
區就進山了,沿著渭河在山里穿行,上梁后穿越兩大隧道,太寧隧道,萬家山隧道。兩個隧道
都將近
1.5公里。到坪頭鎮住下,全天騎行140公里。路上遇到一個大學生要騎行西藏,車子帳
篷都是借的,騎的很艱苦,不知他能否堅持到西藏,祝他好運吧。


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           D14    712日今早從坪頭鎮出發,沿渭水騎行而上,一路全是上坡。上坡就像還債,下坡就像花錢。這段310國道車多,路窄。但這一路水果飄香,桃子已經成熟。到天水之前沒有一個縣市都是鄉鎮 。對元龍印象非常深刻,中國花椒之鄉。山坡上,國道兩側都是花椒樹,摘了一串花椒放在了車把上了。說來也巧,幾天來騎行,上下午有個時段犯困,有時騎行中就睡著了,在國道上這樣很危險,用了點清涼油雖然管事但刺激眼睛,無意中摘了一粒花椒放到嘴里,嘗嘗,哇一種酥麻的感覺維持了很長時間,困意頓時消退。還是第一次嘗到鮮花椒,比在家嘗到的花椒濃烈得多。
    “蜀 椒出武都,秦椒出天水”,而元龍鎮是天水花椒主產地之一,元龍鎮大紅袍花椒由于穗大粒
多、皮厚肉豐、色澤鮮艷、香味濃郁、麻味適中”而久負“中華名椒”之盛譽。

    出了坪頭鎮就進入陜西的甘肅兩省交界地段,有很長一段都是兩省以河為界渭河南甘肅,渭河北陜西。這一段山重水復,沿渭河在山里穿行,但風景不錯。不禁讓我想起清代詞人,納蘭性德的詞,《長相思》。"山一程,水一程,身向榆關那畔行。夜深千賬燈........" 騎行有時也是枯燥的,一路跋山涉水。
             
    晚上九點多到達天水的麥積區。從梁上下來,麥積區已是萬家燈火。音樂噴泉廣場播放這西班牙斗牛士舞曲。水柱隨著音樂的變而變化。渭河造福了天水,這里的音樂噴泉廣場霓虹閃爍,燈火一片。雖然長途跋涉很累,但還是讓人為之一振。早上出發時坪頭鎮海拔680米,麥積區海拔1100米。絕對高度上升500百米,騎行139公里。
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                   元龍鎮花椒
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         D15   713日今天是青海湖騎行的第十五天。今天上午去麥積山石窟群。麥積區離石窟群景
25公里,為了節省時間決定坐公交車前往,爭取上午返回。麥積山海拔高度1650米,石窟山頂
1750米。現正在申請世界物質文化遺產。
        11點多鐘出城上了310二級路,也就是天巉公路。這段路是全封閉式管理,道邊沒有餐飲。
兩點多找到一家小商店買了點吃的,看有方便面,就和店主商量能不能提供點熱水泡一碗方便
,女店主
60多歲人很熱情,把我們讓到屋里,一人泡了一碗面。這頓泡面是出行以來吃的最簡
單的一次,也是最香的一次,也是記憶最深刻地一次。人饑不擇食,由于過于饑渴所以吃得特香。

這里是黃土高原,海拔一千二三百米。就問店主這里缺水嗎,店主說這里的水6快錢一噸。
水是生命的源泉,不用說這里的生活一定很艱苦。自從天水出發都是在上坡路段騎行,一個接
著一個的大梁,上坡如存錢,下坡如花錢,上坡有多累,下坡有多爽。過秦安縣到達郭嘉鎮住
宿。下午騎行
78公里這里的海拔高度1300米。


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    早就聽說通渭縣古寨堡以其歷時久遠、數量較多、形式繁雜等特點享譽隴上,素有“千堡之縣”之稱。
 310
國道上,它高踞在馬營峽隧道的山頂之上,它和山嶺渾然一體,在公路上遙望“華川堡”,既一夫當關,
 萬夫莫開之固,又有雄渾挺拔,氣度不凡之勢。據說它修筑于北宋哲宗元祐七年
(1092)

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       D16   714日,昨天住在郭嘉鎮,晚飯后準備了點吃的。因為今天路上沒有早餐。
出發就爬坡
15公里長坡,始終是在低檔位騎行,平均10公里速度。下了的小坡后繼續
上坡,中午到錦屏鄉吃午飯,由于鄉鎮較小
310國道在這里連個出口都沒有,沒辦法
搬著車子翻越護欄到鄉里,吃完飯如法炮制再回到國道上。飯后沒地方休息接著爬坡,
下午
3.30分左右終于爬到梁頂,華家嶺當時用行者測得梁頂高度2260米。還好兩邊的
風景不錯,梯田黃綠顏色搭配像油畫一樣。滑行了一個
20公里的下坡,真爽。后來是
一段起伏路段。今天過得隧道最多,神州說是
8個隧道。馬營峽隧道印象很深,下邊
是隧道梁頂是古城堡,據說是華川堡。下車照了幾張相,山頂是古城堡和下邊的隧道
是古代的智慧和現代的文明在這里交相輝映,相得益彰,成了一道風景。晚上
6.30
到定西市全天騎行
130公里。定西市海拔高度1891米。

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        D17   .有些事現在不做, 一輩子都不會做了,其實你只需要有一顆勇于走出去的心就夠了。
715日早上5.30分定西市騎行18公里后到巉口鎮吃早飯,包子稀飯。天蟾公路到此結束,在這
312國道。自出行以來走的最爛的路就是312國道了。出了巉口鎮上梁過隧道前碰上兩位老驢
和兩位小驢。兩位老驢友是寶雞市的,兩位小驢友是西安大學的,都是去青海湖環湖的。寶雞
的老驢友叫寶龍王,去的地方很多,很有經驗。不免又是一番照相留
Q號,一路同行。巉口上
梁后一度海拔高度達到
2000多米。60公里以后開始下坡。一路滑向蘭州。蘭州市高度1590米。
進入蘭州市區后,碰上一位小驢友給我們帶路,很是熱情,友好。今天騎行
171公里。

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      D18    騎行不在乎目的地 在乎沿途風景以及看風景的心情,帶著夢想上路! 716
今天蘭州出發
6人,兩名大學生跟我們一起騎行。5.30分出發騎行20公里到蘭州市西固區
早餐,在西固西路上
109國道。比昨天路況好多了,但上路就是個十多公里的大坡,坡度
很大。今天狀態很好,不免又有點發勺兒。變到低檔位一直騎到梁頂。不到九點到達達川
,黃河和湟水河在這里匯合。此次騎行這是第二次告別黃河,沿湟水河逆流而上。中午到
達河嘴鄉,離花莊很近,過了花莊就是青海界。在河嘴鄉吃午飯。上午騎行
79公里。原定
目標是到蘭州的紅古區住宿,
2.30分就到了紅古區,看時間還早決定向前趕道,加騎50
里,趕道西寧的樂都去。兩位大學生體能有所下降,還是堅持到了樂都。下午起伏路段,
大坡一個接著一個。下午
6.30到達樂都區。樂都海拔高度1956米。全天騎行160公里。
    騎行的樂趣在于一次次騎行的經驗積累過程中。隨著越來越迅速的起步、越來越精準
的換檔,越來越有力的加速,越來越平穩的巡航,越來越流暢的過彎,越來越巧妙的跳躍
,越來越果斷的超車,越來越堅決的剎停,你的技術越來越嫻熟,給你帶來進步成熟的快樂。


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       塔爾寺是中國西北地區藏傳佛教的活動中心,在中國及東南亞享有盛名,歷代中央政府都十
分推崇塔爾寺的宗教地位。明朝對寺內上層宗教人物多次封授名號,三世達賴、四世達賴
、五世達賴、七世達賴、十三世達賴、十四世達賴及六世班禪、九世班禪和十世班禪,都曾在
塔爾寺進行過宗教活動。

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       D19   717日,近幾天的騎行可以說是步步高升,每天都上升幾百米。5.30從樂都
出發,繼續沿湟水河向上游騎行。樂都到西寧
65公里。里程不長但強度很大,西寧海拔
高度
2250米。11點到西寧市中心。今天要定下返程車票。在一位西寧熱心老人的指導下
來到預售點,臥鋪已售完有只有硬座。計劃環湖騎行
5天,再留一天機動,只好買24號硬
座票。返程車票已預訂,下邊的任務就是按計劃騎行了。下午向塔爾寺騎行,塔爾寺在
湟中縣離西寧
27公里。但這27公里全部上坡。湟中縣海拔高度2672米,在這27公里之內
高度提高
400多米。難度可想而知。塔爾寺門票80元,全天騎行103公里。湟中縣不大是
個山溝小城。

    每一天都在改變,每一天都太孤獨,我就在這孤獨中尋找安慰,在寂寞中尋求快樂。

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           D20   718日早上從湟中縣出發上X121縣道,出城就是翻山爬坡,過梁是十多公里長的
慢上坡,到甘河灘鎮就全是下坡了,一直滑行到多吧
23公里。多吧海拔高度2400米。早餐后
G109國道向湟源縣騎行,多吧到湟源27公里,沿湟水河一路向上在山谷間穿行。中午11
到湟源縣,這里海拔高度
2600米。中午吃完飯12點,原定休整半天。到日月山,倒淌河還有50
公里,這五十公里非同一般,是這次出行難度最大的,坡度大,海拔高,擔心高原反應。和
飯店老板聊了一下,他說到日月山下
25公里,日月山15公里,到倒淌河10公里。下午天氣很
好,大家的體能,狀態都很好。后來和大家商量下午敢不敢騎這
50公里,大家一致同意加騎
50公里,盡量向前趕。我雖然不怎么喜歡挑戰這個詞,但是今天加騎這50公里真的是個挑戰
,最起碼對我是個挑戰。由于我的體能相對較差,出發后穿越神州始終跟在我的后邊騎行,
一路上比較特殊的路段他都是這樣跟在我的后邊騎行。即當領騎又當收隊。

    其實我們每個人心里都擔心一個問題,那就是高反,如果沒有高反坡大小不是問題。遠
遠地能夠看到日月山了,看來我們的擔心是多余的。誰都沒有明顯的高原反應,這樣就解除
了心里的一道障礙。騎得更有勁了。日月山頂石碑上標的海拔高度是
3552米,我的行者記錄
的高度是
3520米,也不知是哪個更準。在短短的40公里之內高度提高了900多米。強度可想而
知。晚上
6點多到達倒淌河鎮。全天騎行103公里。今天的騎行讓大家記憶深刻,無論是從地
理上還是從精神上都跨越了一個高度。倒淌河鎮海拔高度
3288米。


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    文成公主原名李雪雁,是江夏郡王的女兒,琴棋書畫、醫史典籍樣樣精通。吐蕃
的領袖松贊干布剛迎娶了尼泊爾的公主,引進了佛教文化,又仰慕中原的文明,想
來與大唐和親。但是那些真正的公主千金們都不想去吐蕃,唐太宗只好把愿意承擔
此重任的江夏郡主賜予文成公主名號,遠嫁千里之外的吐蕃和婚。 


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        日月山,初唐時名赤嶺。位于青海省西寧市湟源縣西南,既是湟源、共和兩縣的交界處,
又是青海農區和牧區的分界線,海拔3520米,是游人進入青藏高原的必經之地,故有“西
海屏風”、“草原門戶”之稱。據說當年文成公主入藏途經此山,她懷揣寶鏡,登峰東望,不
見長安故鄉,悲從心起,空鏡下滑墜地,一分為二,一半化為金日,一半化為銀月,日月
交相輝映,照亮著西去的征程。此地成為唐朝和吐蕃實行物資交流和兩地使者往來的中轉
站。現在山隘上尚立有“日月山”三字的青石碑,山頂修有遙遙相望的日亭和月亭,山南腳
下有流向獨特的倒淌河。

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    金城公主在進藏的路上也曾在這里駐足。金城公主是唐中宗的女兒,在出發之
前,朝廷為她準備了一次盛大的送行儀式,文人學士們紛紛題詩相送,宰相張說
寫道:“青海和親日,潢星出降時”。
對和親這一友善的舉動寄予了殷切的期望。 


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D21   719日早6點從倒淌河真出發,騎行27公里到甲乙村吃早飯。吃的是燒面。天氣還可以半
陰半晴,順風。在青海湖沒有趕上最好的天氣,沒有藍天白云。二毛他們已經轉到剛察縣,據說他
們是頂風。我們今后倆天的騎行也會很艱苦。一路騎友特別多,有露營的,有徒步的,有租車的。
向我們這樣騎車三千公里來環湖的很少。可以說人山人海,絡繹不絕,盛況空前。




過二郎劍中午到達江西溝鄉。在這里吃午飯,回族飯店的蓋澆飯每份20元,勉強吃飽。據說往
里走物價越走越貴。這一段路邊的油菜花盛開,牧民們在路邊分段把手,通往湖邊的路五塊十塊十
五元不等。“此路是我開此樹是我栽要想此處過拿來買路錢”。想看湖拿錢來。油菜花照相每人十
塊。風景雖好,但太商業化,太亂。也許這家是中國特色,中國的旅游現狀。下午四點到達黑馬河
鎮,這里的住宿明顯貴了,條件一般的上下鋪
50元。女老板還帶答不理的,這時來個拉客的,是湖
邊的藏包,也是
50元,他說能看日出,到湖邊住宿應該是個比錯的選擇。自從環湖上路這一路到湖
邊都沒有免費的路。今天歪打正著,找到免費通往湖邊的路,而且路邊還有牌子,湖邊照相一律免
費,有收費者處罰,還有投訴電話。真是踏破鐵鞋無覓處得來全不費工夫。湖邊照相留念,中途碰
到一西安驢友,晚上同住到湖邊并共進晚餐。是一位中學教師。一人獨行。湖邊的海拔高度
3200
。沒有大變化,全天騎行
121公里。



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D22    720日今天是環湖騎行的第二天。陰天,想看日出計劃擱淺,早晨在黑馬
河吃早餐。今天結束了在
G109國道的騎行,上環湖西路。這一段風景最好,能和青海
湖最近距離接觸。出發不久就下起了毛毛細雨,后來越下越大,風力也在加大,氣溫
不斷下降。騎行非常的困難。中午到達石乃亥時雨停了。上午騎行
60公里。下午的騎
行更困難,轉過石乃亥變為正頂風,下午風力加大到五六級。這段路一般環湖的都打
車走了,就像趕集的散集了。下午到剛察還有
60公里,這是日月山后第二個挑戰。晚
740艱難的騎行到剛察縣。在草原騎行不像在山區騎行,感覺明明看到目標了,
就是騎不到地方,因為高原障礙物少視線比較平直,早就看到剛察縣城了,過了剛察
收費站覺得都非常近了,就是到不了。疲憊不堪,饑腸轆轆。結果你看到的目標還有
20公里。耳邊還是呼呼地風聲。此地高度3294米,騎行123公里。





青海湖邊東北風,忽兒變臉頂頭迎。先來三四后五六,試我老頭行不行。


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         遙遠的地方,有一位好姑娘,人們走過她的帳篷,都要回頭留戀的張望。一個久遠的故事。那動人的故事情節,也是我青少年時臆想中的夢境。更是我夢寐已久的浪漫故事她美麗清純卻又虛無縹緲,讓我苦苦追求而又始終未能實現的夢。于是我憧憬去那個遙遠的地方。是我心中多年的一個情結。湛藍的天邊出現一抹,比天更深一些的藍色,是青海湖嗎,越來越近了。看到了 看到了,四座巍巍高山,猶如四幅高高的天然屏障,將青海湖緊緊環抱其中。青海湖就像一盞巨大的翡翠玉盤,鑲嵌在高山,草原之間。山下是廣柔平坦的大草原,水草豐滿,牛羊成群。牧人的帳篷,星羅棋布。構成了一幅山,湖,草原相映成趣的壯美風光。

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       是王洛賓先生的那首,優美動聽的歌謠,將我帶入夢中,將我引向這美麗的青海湖,引向這令人陶醉的美。否則,我會仍在夢中去尋求,那永遠無法到達的海市蜃樓。如此一個美麗的地方,真真實實的呈現在我眼前。這就是那奇特的夢境的延續嗎?真實與夢幻,究竟誰更接近自己,誰更接近自然哪。也許您已經知道,我還是不說吧。是啊,夢的心事,只有夢里才能夠喚醒。我只想告訴您,我的朋友。這里有夢幻般的傳說,夢幻般的景色,遙遠的地方并不遙遠。我們要珍惜,要尋覓。心還在,夢就在。只要你勇敢地去追求生活就會變美酒。真正的美就在人間,就在青海湖。就在金銀灘草原。。。。

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        D23    721日早7點從剛察出發,今天注定又是艱苦的一天,昨晚下了一夜雨,
早上也沒晴。有幾大因素造成了騎行的困難。高原騎行空氣含氧量低,氣溫低,風
大,紫外線強烈,連續三天下雨。今天小到中雨下了五個小時。風力六級。天氣預
報溫度
9度,實際溫度還要低,騎行服,沖鋒衣,雨披,防風褲全都穿上還冷。環湖
最惡劣天氣讓我們趕上了。這一段環湖的人百分之八十都是打車走了,當然我們是
那百分之二十。拉自行車的汽車一輛接一輛。有時越是接近目標和終點困難越多,
體能下降,這時需要堅強的信念。我們堅持騎行到今天的設計終點西海鎮。全天騎
90公里。西海鎮高度3145米。哥騎行了3050公里都沒扎胎,還有50公里哥就圓滿了,結果西海鎮哥的記錄作古。我的隊友各個都非常高興,哥無語!!
    剛察到西海鎮是高原丘陵地帶,大梁一個接著一個,因為逆風下坡都騎不動,
高原風太厲害了。



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       D24    .旅游和旅行的最大區別在于:旅游僅僅是用雙腳與眼晴,而旅行還要帶上靈魂和夢想。 
       722曰今天是騎行的笫二十四天。早上從西海鎮出發,7點出發,騎行10公里后到達海晏縣早餐。出發就下雨,今天是連續三天雨中騎行,中兩逆風。騎行56公里后到達湟源縣,也是我們計劃騎行的終點。但到了湟源后湟源火車站不發車。中雨還在下,后決定到西寧的50公里不騎了,我們的任務已完成。因為在騎也是重復路線,后決定坐車到西寧西站。到了西寧西站后凌源站不接貨,凌源火車站真它嗎讓人無語!后來把車發到建平縣葉百壽車站。
    騎行的樂趣更在于不斷超越自我的過程中。日行100公里、200公里,上千公里......你給自己設定了越來越高的目標。你為每一個目標做積極準備,讓你小心翼翼地上路、終于又信心滿懷地返回。紀錄不斷被自己刷新,極限不斷被自己突破,給你帶來不斷超越自我的快樂。

一路上雖然有不盡如意的地方,但還是很高興這次長途騎行。安全,高效,準時的完成
了騎行任務。各位驢友都非常高興,在西寧慶祝的酒大家都喝多了。

高原騎行就這樣結束了。揮一揮手向青海湖告別,揮一揮手向高原告別。“輕輕的我走
 正如我輕輕的來, 我輕輕的招手, 作別西天的云彩。悄悄的我走了, 正如我悄悄的來,我揮一揮衣袖,不帶走一片云彩”。

      這次總騎行3112公里。
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  • 太極
論壇管理員實名認證會員
  • 發表于:2014/8/15 14:26:49
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 沙發
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
非常佩服!
廣結善緣
  
  • 小楓
  • 發表于:2014/8/15 17:45:46
  • 來自:中國 遼寧 撫順
  1. 板凳
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  3. 只看該作者
  
  • gaotie844778
  • 發表于:2014/8/15 18:03:02
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 3樓
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  3. 只看該作者
  
  • 大山楂
  • 發表于:2014/8/15 18:46:08
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 4樓
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  3. 只看該作者
  • 二毛一
實名認證會員實名認證會員
  • 發表于:2014/8/15 18:53:29
  • 來自:中國 遼寧 撫順
  1. 5樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
旁觀者看到的是照片跟文字、經歷者讀到的是內心和感受
來自手機版
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  • 穿越神州
  • 發表于:2014/8/15 19:56:18
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 6樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
東東--寫的真好!看得我心潮澎湃!
  一臺單車騎冬夏,兩只車輪寫春秋!  
  • 鐵騎
  • 發表于:2014/8/15 20:18:33
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 7樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
騎行萬里路,攀登萬座山
  • 安靜
  • 發表于:2014/8/15 20:45:58
  • 來自:中國 遼寧 沈陽
  1. 8樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
漂亮!太提神了!
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騎行快樂,快樂騎行!
  • 自得
  • 發表于:2014/8/15 20:54:22
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
  1. 9樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
        鐵騎無聲望似水   想關河   雁門西   青海際
                                                      ————陸游
  • 珠聯璧合
  • 發表于:2014/8/15 21:15:11
  • 來自:中國 遼寧 朝陽 凌源
  1. 10樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
  • 清風丹曉
  • 發表于:2014/8/15 21:23:41
  • 來自:中國 遼寧 撫順
  1. 11樓
  2. 倒序看帖
  3. 只看該作者
東方欲曉,
莫道君行早,
踏遍青山人未老,
風景這邊獨好。

穿越神州高峰,
自行其樂融融。
葉子紅遍五岳,
更加郁郁蔥蔥。
清風徐徐輕扶楊柳,丹陽乘著拂曉騎行
  • ‖青山‖
  • 發表于:2014/8/16 16:33:03
  • 來自:中國 遼寧 朝陽
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向你們致敬
  • 建平老頭
  • 發表于:2014/8/16 16:59:53
  • 來自:中國 遼寧 朝陽 建平縣
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  • 穿越神州
  • 發表于:2014/8/17 19:12:32
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實名認證會員實名認證會員
  • 發表于:2014/8/17 22:06:51
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騎行讓人佩服,帖子發的漂亮。
流走的時光不會回來,明天的路還很遙遠!珍惜腳下……
  • 楊兵
  • 發表于:2014/8/18 6:33:23
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  • 東方
樓主回復
  • 發表于:2014/8/18 6:39:39
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 青海湖騎行環湖線路圖。這是“行者”記錄的騎行軌跡。
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  • 快樂每一天
  • 發表于:2014/8/18 7:18:00
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  • 穿越神州
  • 發表于:2014/8/18 7:20:08
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再一次細細品味騎行過程!
  一臺單車騎冬夏,兩只車輪寫春秋!  
  • 運動快樂
  • 發表于:2014/8/18 12:48:35
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