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活動公司: 楊娜是跟著第一代公關(guān)創(chuàng)業(yè)人成長起來的

2018-05-24 13:49:11

  楊娜說:“在宣亞的三年,是專業(yè)積累,我至少要得及格分。在GM(通用汽車),是職業(yè)的提升,更大的舞臺和嚴格的老板,得到的不是鍍金,是淬煉。”

  經(jīng)過這件事,楊娜建議了公司內(nèi)部市場部與公關(guān)部就廣告投放的溝通機制,及時通報媒體信息,有效安排投放媒體和排期。

  這個階段,楊娜感覺是“充分施展才華”的時期。當時她做公關(guān)部高級經(jīng)理,待遇不錯,公司配了車。


  楊娜在大學期間在系里就做外聯(lián)部部長,從初中到大學就一直當班長。大學畢業(yè)還不知道什么是公關(guān)的時候,就拿著報紙上寫著“活動策劃、媒體溝通”的招聘信息加入了一家民營公關(guān)公司,就是現(xiàn)在已經(jīng)上市的宣亞公關(guān)。

  楊娜說,她的團隊一直在跨界、融合、創(chuàng)新。雖然時常會覺得自己像是一個蝸牛背負重重的夢想,但每一天的一小步都會讓她們鼓舞。

  楊娜在長安福特負責全國媒體關(guān)系和公關(guān)項目。 有一次長安福特老總鄒文超直接從國外親自給她打電話,要她緊急處理??怂剐萝噭偵鲜械囊粋€重要媒體的負面報道。

  按照公關(guān)人標準的職業(yè)規(guī)劃,下一步應(yīng)該是去甲方。楊娜2003年如愿加入了通用汽車中國公司。

2014年意揚年會,慶祝屬于自己的時代

  2000年楊娜加入宣亞公關(guān)的時候,就知道自己想要什么。她爭搶著上新項目,從一個AE(客戶主任)做起,參與項目的全過程,目標是“用兩三年的時間把公關(guān)公司所有板塊都學到”。

  楊娜:這是未來的機會。傳統(tǒng)車企基本完成了一線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大家都在關(guān)注下一個汽車市場井噴的出口在哪里。

  意揚的核心能力從楊娜最熟悉的媒體開始,他們曾經(jīng)利用自己對新華社宣傳政策的理解,把客戶的先進人物搭載進央媒的指令性報道中,得到中央領(lǐng)導在報道上的親筆批示。

  問:現(xiàn)在所有的乙方業(yè)務(wù)被更多參與者所瓜分,媒體、技術(shù)公司、活動公司、廣告公司包括前一段提到的咨詢公司都會拿走你們的一部分業(yè)務(wù),意揚在這種競爭下有什么優(yōu)勢呢?

 創(chuàng)業(yè)早期楊娜邀請資深公關(guān)人姚雨做公關(guān)培訓

  2009年,北京市衛(wèi)生局發(fā)文要求三級醫(yī)院自身推廣預(yù)約掛號服務(wù),逐步取消與社會中介機構(gòu)合作。意揚的客戶在可能出臺的新政策中受損,但這不是通過個人關(guān)系可以解決的。

  服務(wù)去中介化,營銷社交化、智能化,移動互聯(lián)網(wǎng)顛覆,資本化風卷云涌。作為起家于傳統(tǒng)公關(guān)的民營公司,該怎樣應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)?

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  問: 汽車公關(guān)公司普遍說,他們已經(jīng)完成了從策略到銷售線索的全部流程,只是差銷售這一步,他們有的已經(jīng)介入到4S店客戶行為分析,接近最終銷售,你覺得公關(guān)對銷售的影響還能再延展嗎?

  對楊娜來說,既要鎖定汽車這個高增長高預(yù)算的行業(yè),又要尋找新的出路。

  我們通過選題策劃,把明星和廠家接入進來, 明星在節(jié)目中的場景與客戶的營銷目標相符,企業(yè)采用這種高性價比的巧植入方式傳遞品牌產(chǎn)品的核心信息,明星也樂意在高質(zhì)量節(jié)目中露出。

楊娜與未來網(wǎng)合作“夢想汽車”,傳播汽車公益

  解決了那次公關(guān)危機后,楊娜得到了年度服務(wù)的機會,兩年后這家公司在美國成功上市。

  楊娜是跟著第一代公關(guān)創(chuàng)業(yè)人成長起來的,也是第一代汽車公關(guān)人中的小字輩,而現(xiàn)在已經(jīng)撐起一個影響力小王國。

  開著工作車,在珠海賽車場上圍著若大的賽道上車下車擺錐桶,楊娜很珍惜在宣亞的那段經(jīng)歷,感謝帶過她的第一代公關(guān)人,愛德曼出來的宋軍、中國日報出來的謝良軍。

  楊娜說她做事很拼,想好了就做,冒險中拿不準的時候,得到好多人的幫助。

  問:意揚為什么要自己做媒體?

  2018年,淘車情報站將輔助意揚集團旗下的智為汽車布局中國三、四、五線銷售渠道,做消費者家門口的汽車賣場,形成B2B2C的銷售和服務(wù)閉環(huán)。

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  在機場的擺渡車上,楊娜忍不住哭了出來,這也許就是創(chuàng)業(yè)的代價。

  2009年,楊娜拿下了第一單客戶—匹克,后來又做了愛康國賓,然后拿下奇瑞銷售公司,在她熟悉的汽車領(lǐng)域,包括老東家GM中國、克萊斯勒、奇瑞捷豹陸虎、北汽集團、福建奔馳、凱翼汽車、華晨金杯等。

  她記得那時候服務(wù)天津一汽威姿,第二天就是轎車下線活動,頭一天報價客戶還沒有確定。當時乙方團隊領(lǐng)頭的是宣亞元老宋軍,下面沒有總監(jiān),干活兒的就是楊娜這個小蘿卜頭。

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